公司正在得克萨斯州奥斯汀市召开年度股东大会，其间再次核准公司首席实践官埃隆·马斯克现值449亿美元的薪酬计划。

　　这一薪酬计划2018年已获特斯拉董事会和股东大会核准，当时总值约560亿美元，目前因股价下跌而缩水。据报道，本年4月，估算薪酬计划总值约为449亿美元。

　　按多家表媒说法，马斯克短期内难以得回上述薪酬，由于美国特拉华州衡平法院本年1月底裁定该薪酬计划无效。正在特斯拉上诉的数月历程中，薪酬暂难兑现南宫ng公司注册。该法院的裁决也促使特斯拉股东大会表决通过，把公司立案注册地从特拉华州改到得州。

　　表界以为，薪酬计划获批凸显特斯拉“散户”股东对马斯克的援救，也反响投资者不念拿公司来日冒险。结果本年1月公司注册，马斯克还“胁造”公司称，要是他未能得回足够的投票驾御权，他情愿正在特斯拉以表打造产物，其宗旨便是生机该薪酬计划获批。

　　马斯克指日体现，薪酬计划央求5年内不得扔售特斯拉股份，他“不行减持并跑道，也不肯如许做”。

　　有一拨人体现“往还便是往还”，马斯克正在市值、收入和剩余才气方面都告竣了其野心勃勃的倾向，理应取得嘉奖，而股东们的定夺也证通晓这一点。

　　但是，个别特斯拉的大股东称该薪酬计划“逾额”了。持有特斯拉约950万股的加州公事员退歇基金体现，计划与公司的实质事迹并不相符。着名股东照顾公司Glass Lewis&Co.也以为该计划的“领域过大”，且有恐怕损害其他股东的长处。

　　此前驳斥马斯克薪酬计划的特拉华州法官凯瑟琳·麦考密克曾指出，该薪酬计划会让马斯克比同业的均匀工资越过250倍。

　　与此同时，假使是股东们的再度核准也不代表薪酬计划的合连诉讼能一笔勾销。也便是说，这场“掠夺560亿美元的战争”还没有终止。

　　麦考密克很恐怕就股东大会最新投票结果是否适应该州贸易国法作出新的裁决。国法专家以为，诉讼恐怕会再赓续数月。

　　当初经麦考密克裁定，董事会正在核准马斯克薪酬计划的历程中“存正在急急缺陷”南宫ng声援将公司注册地改到得州 特斯拉股东允许马斯克天价薪酬。来源正在于特斯拉董事会由很多与马斯克合联亲热的人构成，再加上马斯克“明星CEO”的效应，影响了董事会成员们的主观决断。

　　其余，马斯克还恐怕面对新的诉讼。日前，特斯拉的另一个股东提起了新的诉讼，以为对待薪酬计划的第二轮投票应当被裁定为无效南宫ng。

　　正在股东大会上，马斯克体现，特斯拉已累计分娩赶过600万辆电动车，估计腊尾前总产量将打破700万辆。

　　本年8月，特斯拉还将推出改进的Robotaxi（主动驾驶出租车）交易，告竣好似于优步和爱彼迎的组合形式——特斯拉具有一个别车队，客户车辆也可能插手运营队伍，以此来赚取收益。

　　但是言叙浮现，马斯克近期将特斯拉交易的中心改观到了主动驾驶出租车上，从而放置了更平价的多人商场电动汽车。这惹起了少少投资者的挂念，他们以为这让特斯拉的主动驾驶本事难以完整。

　　其余，特斯拉的超充汇集正正在加快扩展之中。本年下半年，超充汇集的计划加入估计将到达5亿美元。

　　大会上公司注册，马斯克宣布概念称南宫ng，人形机械人将步入人们的生存。它可能是家庭的得力帮手，还能胜任工场中的百般劳动。

　　自2018年薪酬计划得回董事会核准以后，马斯克旗下又弥补了两家公司。他目前筹办或具有着六家公司，网罗美国太空搜求本事公司（SpaceX）、社交媒体巨头X、脑机接口“神经邻接”公司以及始创公司xAI。